ห้องเบรกอากาศและไฮดรอลิก

หนึ่ง ห้องเบรกอากาศและไฮดรอลิก เป็นส่วนประกอบของระบบเบรกของรถยนต์ที่ผสมผสานหลักการของทั้งระบบลมและระบบไฮดรอลิกเพื่ออำนวยความสะดวกในการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ มีบทบาทสำคัญในการแปลงแรงที่ใช้เป็นพลังงานกลเพื่อสั่งงานเบรก

ห้องเบรกอากาศและไฮดรอลิกประกอบด้วยห้องหลักสองห้อง: ห้องลมและห้องเบรกไฮดรอลิก ห้องอากาศใช้อากาศอัดจากระบบเบรกลมของรถเพื่อออกแรงกดบนยางเบรกหรือผ้าเบรก จึงทำให้เกิดการเบรกในขั้นต้น แรงลมช่วยเบรกนี้ช่วยให้เบรกได้รวดเร็วและตอบสนอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานหนัก

ในเวลาเดียวกัน ห้องไฮดรอลิกช่วยเสริมห้องอากาศด้วยการขยายแรงเบรกให้มากขึ้น ใช้ของไหลไฮดรอลิกซึ่งโดยปกติจะเก็บไว้ในอ่างเก็บน้ำแยกต่างหาก เพื่อสร้างแรงดันเพิ่มเติม ระบบไฮดรอลิกช่วยเพิ่มความแม่นยำและการควบคุมของกลไกการเบรก ทำให้ประสิทธิภาพการหยุดรถดีขึ้น

แรงลมและแรงไฮดรอลิกทำงานควบคู่กันเพื่อสร้างแรงกดบนยางเบรกหรือผ้าเบรก ทำให้เกิดแรงเสียดทานกับดรัมเบรกหรือจานเบรกที่หมุน แรงเสียดทานนี้แปลงพลังงานจลน์ของรถให้เป็นความร้อน ทำให้รถช้าลงหรือหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยการผสมผสานทั้งระบบลมและระบบไฮดรอลิก Air & Hydraulic Brake Chamber จึงเป็นโซลูชันการเบรกที่ครอบคลุมและเชื่อถือได้ ส่วนประกอบอากาศให้การตอบสนองที่รวดเร็วและแรงเริ่มต้น ในขณะที่ส่วนประกอบไฮดรอลิกช่วยเพิ่มการควบคุมและเพิ่มกำลังในการเบรก การออกแบบแบบไฮบริดนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักหรือการใช้งานที่ต้องการการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะและน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน