เหมาะสำหรับ : BPW; เซฟ; เดมเลอร์; เบนซ์; ทบ.; ไอวีโก้; SCANIA
พิมพ์ | หมายเลข สD | ค รอสส์ เลขที่อ้างอิง | ร เอฟ เลขที่ | ส จังหวะ | ม.1 พอร์ตด้านข้าง | M2 พอร์ตกลาง | α ท่าเรือ | เบต้า ที่หนีบ | แอล ความยาว | ยานพาหนะ |
12P2 | SD01005D | BS3202-II37861 | เอบรา302, 1402533 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | 0 | 90 | 15 | ทบ; IVECO |
SD01005D01 | BS3201-II36967 | 4031955 | -45 | |||||||
SD01005D04 | 4235030000 | 1392259 | M16*1.5 ง | 180 | ||||||
14P2 | SD01006D | 4231147100 | 0544430020 0544430010 0203276800 0203276900 1505244 1932638 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 0 | -20 | 15 | BPW DAF สแกนเนีย |
SD01006D02 | 4235140200 | 1373676 | 180 | DAF | ||||||
SD01006D03 | BS3257-II36968 | 41031956 | M16*1.5 | 45 | ||||||
16P2 | SD01001D | 4231047100 | A0064205224 0074207424 0054202934 1505241 1932621 0203277000 0544432010 0544432020 3454106560 334652 505812866 AJV4526 | 64 | M16*1.5 ง | M16*1.5 | 0 | -20 | 15 | เบนซ์ DAF SCANIA; BPW;SAF;โคเจล; โครน FRUEHAUF |
SD01001D01 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 45 | 0 | ||||||
SD01001D02 | 220090012 | M22*1.5(VOSS) | M22*1.5(VOSS) | |||||||
SD01001D06 | 4235040300 | 68323850 20361830 | M16*1.5 | M16*1.5 | 90 | -45 | ||||
18P2 | S D01007D | BCD6001800 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 45 | 0 | 15 | ||
SD01007D01 | 4231127100 | 544433010 | 0 | -20 | ||||||
SD01007D03 | BS3354-II36778 | 41031958 | M16*1.5 | 45 | ||||||
20P2 | SD01002D | 4235050000 | BK8503404 A0074201224 1517954 1932639 0203277500 0544434010 0544434020 3454106760 3454108260 4454106760 337900 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 0 | -20 | 15 | BENZ;MAN;DAF; SCANIA;BPW;SAF SAUER;โคเจล |
SD01002D01 | 4235050040 | 718192 4454106700 | M16*1.5 ง | M16*1.5 | 90 | -90 | ||||
SD01002D10 | 4235051900 | M16*1.5 | M16*1.7 ง | 150 | 90 | |||||
SD01002D22 | 220090014 | M22*1.5VOSS | M22*1.5VOSS | 45 | 0 | |||||
22P2 | SD01008D | 4231107100 | 0544435010 0544435020 0203277700 0203277600 A0074201324 2121531 1932635 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 0 | -20 | 15 | BPW;SAF;เดมเลอร์ |
SD01008D01 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 45 | 0 | |||||
SD01008D02 | BS3458-II36780 | 41031960 | M16*1.5 | 0 | 45 | |||||
24P2 | SD01003D | 4235060010 4235060070 | A0074201424 1517956 500590336 1932640 0203277800 0203277900 0544436010 0544436020 3454106960 337902 10218884 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 0 | -20 | 15 | BENZ;DAF IVECO;SCANIA BPW; SAF/ซาวเออร์ KOGEL;LIEBHERR |
SD01003D08 | 718193 | M16*1.5 ง | M16*1.5 | -45 | 0 | |||||
SD01003D01 | 220090014 | M22*1.5VOSS | M22*1.5VOSS | 45 | ||||||
SD01003D32 | BS3514 | M22*1.5VOSS | M12*1.5 | 30 | ||||||
SD01003D33 | BS3515 | A0084201124 A0084206624 | -30 | |||||||
SD01003D34 | BS3522 BS3516 | 0 | -90 | |||||||
SD01003D81 | F-DB01 | Z3/8 | Z3/8 | 45 | 90 | |||||
27P2 | SD01010D | BCD6002700 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | 45 | 0 | 15 | ||
30P2 | SD01004D | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 ง | 45 | 0 | 15 | |||
SD01004D01 | BS3602 | A0084201824 A0064201824 | M22*1.5VOSS | M22*1.5 | 0 | -90 |
ดูข่าว
ห้องเบรกแบบสองพอร์ต หรือที่เรียกว่าห้องเบรกแบบสองพอร์ต เป็นส่วนประกอบที่ใช้กันทั่วไปในระบบเบรกของยานพาหนะที่ใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุก รถโดยสาร และรถพ่วง เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกลม
ห้องเบรกมีหน้าที่แปลงแรงดันอากาศที่เกิดจากระบบเบรกเป็นแรงทางกลที่ใช้เบรก ประกอบด้วยตัวเรือนพร้อมไดอะแฟรม ก้านกระทุ้ง และช่องลมสองช่อง
พอร์ตทั้งสองช่วยให้สามารถเชื่อมต่อสายอากาศหรือท่อแยกจากระบบเบรกได้ ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวหรือการรั่วไหลในท่ออากาศหนึ่ง พอร์ตอื่น ๆ จะช่วยให้แน่ใจว่ายังมีแรงดันลมเพียงพอที่จะสั่งงานเบรกและรักษาประสิทธิภาพการเบรก
ในระบบดิสก์เบรก ห้องเบรกมีหน้าที่เปลี่ยนแรงดันอากาศเป็นแรงทางกลเพื่อสั่งงานคาลิปเปอร์เบรก จากนั้นจึงนำผ้าเบรกไปติดบนจานเบรก
การกำหนดค่าพอร์ตคู่ในห้องเบรกในระบบดิสก์เบรกอาจบ่งชี้ว่ามีพอร์ตอากาศแยกจากกันสองพอร์ตหรือการเชื่อมต่อสำหรับสายไฮดรอลิก การออกแบบนี้สามารถให้ข้อดี เช่น ปรับปรุงการไหลของของไหลไฮดรอลิก เวลาตอบสนองที่เพิ่มขึ้น หรือความซ้ำซ้อนในกรณีที่เกิดความล้มเหลวหรือการรั่วไหลในพอร์ตใดพอร์ตหนึ่ง พอร์ตคู่ช่วยให้สามารถกระจายแรงดันไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกดีขึ้น การสำรองนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและช่วยป้องกันความล้มเหลวของเบรกทั้งหมดในกรณีที่สายการบินเดียวทำงานผิดปกติ