เมนูเว็บ

ค้นหาสินค้า

ภาษา

แบ่งปัน

สินค้า

บ้าน / สินค้า / กระบอกล็อค
กระบอกล็อค

กระบอกล็อค ผู้ผลิต

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. ถือกำเนิดขึ้นจากทีมเครื่องจักรหลักที่ก่อตั้งโดย Sheng Zhonglin ในปี 2546 และได้เติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป ได้รับการจดทะเบียนใหม่และก่อตั้งขึ้นในปี 2550 เป็น กระบอกล็อค ที่มีชื่อเสียง SAND ยึดมั่นในแนวทางแห่งนวัตกรรมอิสระมาหลายปี สินค้าทั้งหมดได้รับการวิจัยและพัฒนาโดยอิสระ และมีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่อง กลายเป็นผู้ผลิตสปริงเบรกมืออาชีพรายแรกในอุตสาหกรรมเดียวกันในประเทศจีน
เชี่ยวชาญข้อมูลมือแรก

ข่าว

กระบอกล็อค

หน้าต่อไป

ดูข่าว

การขยายความรู้อุตสาหกรรม

ห้องเบรกกระบอกล็อคเป็นส่วนประกอบที่พบในระบบเบรกลมบางประเภทที่ใช้กับยานพาหนะ เช่น รถบรรทุกและรถบัส อยู่ในระบบเบรกลมและมีหน้าที่สั่งงานเบรกเมื่อมีแรงดันอากาศ ห้องเบรกกระบอกล็อคประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีลูกสูบและพินล็อคสปริง เมื่อใช้เบรก ลูกสูบจะดันไปข้างหน้า ทำให้สลักล็อคเข้าที่และล็อคเบรกเข้าที่ วิธีนี้ช่วยให้แน่ใจว่ายังคงใช้เบรกอยู่จนกว่าแรงดันลมจะคลายออก ทำให้รถหยุดได้อย่างปลอดภัยและควบคุมได้
ห้องเบรกกระบอกสูบล็อคเป็นส่วนประกอบที่พบในระบบเบรกลมที่ใช้ในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกและรถบัส บทบาทหลักของมันคือการจัดหาวิธีการควบคุมเบรกของยานพาหนะโดยใช้ลมอัด
โดยทั่วไปแล้วห้องเบรกของกระบอกสูบล็อคจะอยู่ใกล้กับดรัมเบรกหรือคาลิเปอร์ และเชื่อมต่อกับระบบเบรกลม เมื่อเหยียบแป้นเบรก ความดันอากาศในระบบจะเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ห้องเบรกขยายตัวและออกแรงไปที่ยางเบรกหรือผ้าเบรก
ห้องเบรกของกระบอกสูบล็อคยังมีกลไกการล็อคที่ป้องกันไม่ให้เบรกหลุดออกจนกว่าจะปล่อยแรงดันอากาศ นี่เป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะหยุดนิ่งเมื่อจอดหรือหยุดรถ
โดยสรุป ห้องเบรกกระบอกสูบล็อคมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของระบบเบรกลมในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ความสามารถในการควบคุมการใช้งานและการปล่อยแรงเบรกช่วยให้แน่ใจว่าสามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ แม้ภายใต้การบรรทุกหนักหรือในสภาพการขับขี่ที่ท้าทาย
ห้องเบรกกระบอกสูบล็อคเป็นส่วนประกอบมาตรฐานในระบบเบรกลมที่ใช้ในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบรรทุก รถโดยสาร และรถพ่วง เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรก เป็นวิธีการแปลงอากาศอัดเป็นแรงทางกลเพื่อควบคุมเบรกของรถ
ห้องเบรกกระบอกล็อคมีให้เลือกหลายขนาดและหลายประเภทเพื่อให้เหมาะกับยานพาหนะประเภทต่างๆ และข้อกำหนดในการเบรก ห้องเบรกกระบอกสูบล็อคที่พบมากที่สุดบางประเภท ได้แก่ :
ห้องเบรกสปริง: ห้องเบรกประเภทนี้มักใช้กับยานพาหนะและรถพ่วงที่ใช้งานหนัก ใช้การผสมผสานระหว่างแรงดันลมและสปริงอันทรงพลังในการส่งและปล่อยเบรก
ห้องเบรกบริการ: ห้องเบรกประเภทนี้ใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถโดยสารส่วนใหญ่ ทำงานโดยใช้แรงดันอากาศไปที่ลูกสูบ จากนั้นบังคับก้านกระทุ้งให้ใส่ยางเบรกหรือผ้าเบรก
Piggyback Brake Chamber: ห้องเบรกประเภทนี้เป็นการรวมกันของห้องเบรกสปริงและห้องเบรกบริการ ใช้ในยานพาหนะที่ต้องใช้ทั้งที่จอดรถและเบรคบริการ
ห้องเบรกกระบอกลมล็อคได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกลม รวมถึงเครื่องอัดอากาศ ถังเก็บอากาศ และวาล์วควบคุม ส่วนประกอบเหล่านี้ร่วมกันให้วิธีการที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในการควบคุมเบรกของรถ แม้ภายใต้การบรรทุกหนักหรือในสภาวะการขับขี่ที่ไม่เอื้ออำนวย
การบำรุงรักษาและการตรวจสอบห้องเบรกกระบอกล็อคอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง ควรทำการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อตรวจหารอยรั่ว รอยแตก หรือความเสียหายอื่นๆ และควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบที่มีข้อบกพร่องโดยทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเบรก