ห้องเบรกบริการปกติ

ห้องเบรกสำหรับซ่อมบำรุงปกติ หรือที่เรียกว่าห้องเบรกสำหรับให้บริการหรือห้องเบรกสปริง เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบเบรกลมในยานพาหนะที่ใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุก รถบัส และรถพ่วง จุดประสงค์คือเพื่อเปลี่ยนพลังงานจากอากาศอัดให้เป็นแรงทางกลเพื่อดึงเบรกมือของรถ

ห้องเบรคปกติทำงานโดยใช้ไดอะแฟรมและกลไกกระทุ้ง เมื่อจ่ายแรงดันอากาศเข้าไปในห้อง ไดอะแฟรมจะขยายออก ทำให้ก้านกระทุ้งเคลื่อนที่ไปข้างหน้า การเคลื่อนไหวนี้จะส่งแรงไปที่ยางเบรกหรือผ้าเบรก ทำให้เกิดการเสียดสีกับดรัมเบรกหรือดิสก์เบรก เป็นผลให้รถช้าลงหรือหยุดสนิท

ลักษณะสำคัญอย่างหนึ่งของ Regular Service Brake Chamber คือความสามารถในการยึดเบรกไว้เมื่อแรงดันลมออกหรือหมดลง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ารถจะหยุดนิ่งหรือค่อยๆ ช้าลง แม้ว่าจะมีการสูญเสียแรงดันอากาศในระบบก็ตาม ไดอะแฟรมในสถานะขยายจะรักษายางเบรกหรือผ้าเบรกให้สัมผัสกับดรัมเบรกหรือดิสก์จนกว่าความดันอากาศจะกลับคืนมา

Regular Service Brake Chamber มีบทบาทสำคัญในการรับรองประสิทธิภาพการเบรกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ โดยทั่วไปจะใช้สำหรับฟังก์ชันเบรกหลักหรือบริการเบรกของรถ เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรก แรงดันอากาศในระบบจะกระตุ้น Regular Service Brake Chamber ทำให้เบรกทำงานและทำให้รถช้าลง