ห้องเบรค-S-Cam ผู้ผลิต

ห้องดรัมเบรกเป็นส่วนประกอบในระบบดรัมเบรกที่ช่วยในการใช้เบรกกับรถยนต์ ประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีลูกสูบซึ่งเชื่อมต่อกับยางเบรก เมื่อใช้เบรก แรงดันไฮดรอลิกจากน้ำมันเบรกจะดันลูกสูบออกไปด้านนอก ซึ่งจะดันยางเบรกเข้ากับพื้นผิวด้านในของดรัมเบรก แรงเสียดทานระหว่างยางเบรกกับดรัมจะทำให้การหมุนของดรัมช้าลง ซึ่งช่วยให้รถหยุดได้ โดยปกติแล้วห้องดรัมเบรกจะอยู่ที่ล้อหลังของรถ แม้ว่าในบางกรณีอาจใช้ห้องเบรกหน้าด้วยก็ได้
ห้องดรัมเบรกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบดรัมเบรก ซึ่งเป็นระบบเบรกชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในยานพาหนะที่ใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุก รถบัส และรถพ่วง ห้องดรัมเบรกทำงานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ เช่น ยางเบรก ดรัมเบรก และตัวกระตุ้นเบรกเพื่อชะลอความเร็วหรือหยุดรถ
เมื่อผู้ขับขี่ใช้เบรก แรงดันอากาศจะถูกส่งไปยังห้องเบรก ซึ่งจะทำให้ยางเบรกขยายตัวและกดทับด้านในของดรัมเบรก แรงเสียดทานนี้สร้างแรงหยุดที่ทำให้รถช้าลงหรือหยุดลง
ห้องดรัมเบรกมีหน้าที่เปลี่ยนอากาศอัดที่จ่ายโดยระบบเบรกให้เป็นแรงเชิงกลที่ใช้เพื่อกระตุ้นยางเบรก นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นกันชนช่วยควบคุมความดันอากาศเพื่อป้องกันการหยุดกระทันหัน
การบำรุงรักษาและการตรวจสอบห้องดรัมเบรกอย่างเหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของระบบเบรก เมื่อเวลาผ่านไป ห้องอาจมีรอยรั่วหรือความเสียหายอื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรก การตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเบรกทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย
ห้องดรัมเบรกมีหลายขนาดและการกำหนดค่า แต่ทั้งหมดทำงานบนหลักการเดียวกันในการแปลงแรงดันอากาศเป็นแรงทางกลเพื่อเปิดใช้งานยางเบรก ต่อไปนี้คือประเภททั่วไปของห้องดรัมเบรกและการใช้งาน:
ห้องเบรกแบบที่ 9: นี่คือห้องเบรกแบบดรัมแบบทั่วไปที่ใช้ในยานพาหนะที่ใช้งานหนัก มีจังหวะก้านกระทุ้ง 2 นิ้วและเหมาะสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
ห้องเบรกแบบที่ 12: ห้องเบรกแบบดรัมประเภทนี้มีระยะชักของก้านกระทุ้ง 2.5 นิ้ว และโดยทั่วไปจะใช้กับงานหนัก เช่น รถพ่วง รถบัส และรถบรรทุก
Type 16 Brake Chamber: นี่คือขนาดที่ใหญ่ที่สุดของห้องดรัมเบรกและมีระยะชักของก้านกระทุ้ง 3 นิ้ว โดยปกติจะใช้กับงานหนัก เช่น รถบรรทุกตัดไม้ รถดัมพ์ และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ
ห้องเบรก Type 20: ห้องเบรกแบบดรัมนี้ออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบดิสก์เบรกลม และมีระยะชักของก้านกระทุ้ง 2.5 นิ้ว
ห้องเบรก Type 24: ห้องเบรกดรัมประเภทนี้คล้ายกับ Type 9 แต่มีปริมาณที่มากกว่าและใช้ในการใช้งานที่ต้องการอากาศมากขึ้นเพื่อกระตุ้นเบรก เช่น ดรัมเบรกขนาดใหญ่ขึ้น
สิ่งสำคัญคือต้องเลือกห้องดรัมเบรกที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานของคุณ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยที่เหมาะสม สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการตรวจสอบและบำรุงรักษา เพื่อให้แน่ใจว่าห้องดรัมเบรกและระบบเบรกทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง