ก กระบอกเบรคสปริง (หรือที่เรียกว่าห้องนิรภัย DD3) จะอยู่ที่เพลาหลังของรถบรรทุกหนักส่วนใหญ่ ใช้สำหรับจอดรถและเบรกฉุกเฉินในกรณีที่เบรกบริการล้มเหลว ระบบทำงานโดยจ่ายลมไปยังด้านหนึ่งของไดอะแฟรมภายในห้องเบรกและจ่ายลมไปยังอีกด้านหนึ่ง จากนั้นดันแกนที่ใช้ยางเบรกเข้ากับดรัมหรือดิสก์ และทำให้รถบรรทุกช้าลง

คอยล์สปริงขนาดใหญ่ภายในกระบอกเบรกมีแรงดึงสูง ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายได้หากปล่อยโดยไม่ตั้งใจ ด้วยเหตุนี้ระบบเบรกจึงได้รับการออกแบบให้ปล่อยเฉพาะเมื่อความดันอากาศในระบบเบรกลมทั้งหมดลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนด ซึ่งปกติจะอยู่ที่ประมาณ 414 kPa หรือ 60 psi

เพื่อป้องกันการคลายสปริงเบรกโดยไม่ได้ตั้งใจ วาล์วควบคุมชนิดพิเศษจึงได้รับการติดตั้งในรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งระบบนี้ เป็นวาล์วแบบผลัก/ดึงที่ติดตั้งปุ่มสี่ด้านสีเหลืองซึ่งอยู่ใกล้กับคนขับ มันถูกดันเพื่อจ่ายอากาศและปล่อยสปริงเบรก จากนั้นดึงเพื่อไล่อากาศออกและใช้เบรก

เมื่อจอดรถ วาล์วควบคุมมักจะถูกตั้งค่าไปที่ตำแหน่ง "ปิด" ในกรณีที่แรงดันอากาศในระบบเบรกทั้งหมดลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนด วาล์วจะเริ่มจ่ายอากาศไปยังสปริงเบรกโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นสาเหตุให้ทำงานและทำให้รถช้าลง แรงดันอากาศ ที่จำเป็นในการยึดสปริงเบรกที่ใช้นั้นมาจากวาล์วควบคุมทรงกลมสีน้ำเงินแยกต่างหากบนรถแทรกเตอร์และรถพ่วงบางรุ่นที่ใช้กับสปริงเบรกเท่านั้น

ในการปลดสปริงเบรก ผู้ขับขี่ต้องเปิดวาล์วควบคุมก่อน จากนั้นจึงกดแป้นเบรกเป็นเวลาสามถึงห้าวินาที ในช่วงเวลานี้ แรงดันอากาศจะถูกส่งไปยังสปริงส่งกำลังที่ด้านหน้าของกระบอกเบรก สิ่งนี้บังคับให้ไดอะแฟรมที่ด้านหลังของกระบอกสูบบีบอัดและใช้ยางเบรกที่ล้อหลัง เมื่อปล่อยเบรก ความดันในกระบอกสูบจะกลับสู่ปกติและรองเท้าจะถูกคลายออก จากนั้นรถอาจขับเคลื่อนได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าสปริงเบรกไม่มีกำลังเบรกของแอปพลิเคชันเบรกแบบฟูลเซอร์วิส มีไว้เพื่อให้ระยะหยุดรถที่ปลอดภัยและควบคุมได้ในสถานการณ์ฉุกเฉินเท่านั้น เดิมทีระบบนี้พัฒนาขึ้นด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถหยุดและสำรองรถบรรทุกได้ในกรณีที่เบรกซ่อมบำรุงสูญหาย ตอนนี้เป็นคุณสมบัติทั่วไปในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกประเภท ความปลอดภัยของสปริงเบรกได้รับการปรับปรุงด้วยสลักเกลียวซึ่งป้องกันสปริงจากการหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ เมื่อผู้ขับขี่พร้อมที่จะเคลื่อนย้ายรถ สลักเกลียวนี้สามารถเข้าถึงได้ผ่านรูที่ด้านข้างของกระบอกสูบและบีบอัดด้วยตนเองโดยหมุนด้วยเครื่องมือหกเหลี่ยม