เดอะ ห้องเบรคลิ่ม เป็นดรัมเบรกที่ทำงานด้วยลมชนิดหนึ่งซึ่งใช้ก้านกระทุ้งเพื่อดันลิ่มระหว่างยางเบรก 2 อัน บังคับให้มันดันออกมาชิดด้านในของดรัม ดรัมเบรกประเภทนี้มักใช้ในรถบรรทุกหนักซึ่งสร้างแรงเบรกสูง

ฟาวเดชั่นเบรค
เบรกพื้นฐานมีสามประเภทหลัก: เบรกลูกเบี้ยว "S" ดิสก์เบรก และลิ่มเบรก แต่ละระบบอาศัยชุดชิ้นส่วนที่แตกต่างกันเพื่อผลิตกำลังเบรก


เบรกลูกเบี้ยว "S" (เรียกอีกอย่างว่าเบรกลมที่ทำงานด้วยตัวปรับความหย่อน) ใช้ตัวปรับความหย่อนที่ติดอยู่กับปลายเพลาลูกเบี้ยว จังหวะของก้านกระทุ้งกระทำกับตัวปรับระยะหย่อนและทำให้เพลาลูกเบี้ยวหมุน

เบรกลูกเบี้ยว "S" สามารถปรับได้เองหรือปรับด้วยตนเอง เบรกแบบปรับเองช่วยให้เบรกปรับได้เองเพื่อรักษาแรงดันเบรกให้สม่ำเสมอตลอดช่วงความเร็วล้อทั้งหมด

ดิสเบรค
ดิสก์เบรกแบบควบคุมด้วยอากาศใช้ห้องและตัวปรับความหย่อนเหมือนเบรก s-cam แต่แทนที่จะใช้ S-cam พวกเขาใช้ "สกรูไฟ" แรงดันของห้องบนตัวปรับความหย่อนจะหมุนสกรูไฟฟ้าที่ยึดจานหรือโรเตอร์ระหว่างผ้าซับเบรกของคาลิปเปอร์ เบรกประเภทนี้พบได้น้อยกว่าเบรก s-cam แต่ทนทานกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า

ในการตรวจสอบว่าจำเป็นต้องปรับเบรกหรือไม่ ให้ทำเครื่องหมายที่ก้านกระทุ้งออกจากห้องเบรกและเหยียบเบรกจนสุดค้างไว้ หากความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายมากกว่า 1-1/2 นิ้ว จำเป็นต้องปรับเบรก