1. หน้าที่ของห้องลมเบรกคือการแปลงความดันของอากาศอัดจากวาล์วเบรกเป็นแรงทางกลของแกนดันห้องลมเบรก ห้องเบรกที่ใช้กันทั่วไปคือแบบไดอะแฟรมและแบบลูกสูบ โดยทั่วไปแล้วช่องลมเบรกนิวเมติกประกอบด้วยเปลือกห้องเบรกและฝาครอบซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยแคลมป์ มีไดอะแฟรมห้องเบรกอยู่ระหว่างเปลือกและฝาครอบ และไดอะแฟรมและฝาครอบอยู่ใกล้กันในสถานะอิสระ อีกด้านของไดอะแฟรมสัมผัสกับจานของก้านกระทุ้ง และปลายอีกด้านของกระทุ้งมีส้อมสำหรับต่อกับแขนปรับของลูกเบี้ยวเบรก
2. เมื่อเหยียบแป้นเบรก อากาศอัดจะเข้าสู่ห้องเบรกเพื่อทำให้ไดอะแฟรมเสียรูปภายใต้แรงกดอากาศ ดันก้านกระทุ้งและขับแขนปรับ และหมุนลูกเบี้ยวเบรกเพื่อกดรองเท้าเข้ากับดรัมเบรก เพื่อสร้างเบรก การกระทำ. เมื่อเหยียบแป้นเบรก อากาศในห้องลมเบรกจะถูกระบายออกสู่บรรยากาศผ่านทางพอร์ตไอเสียของวาล์วเบรก และภายใต้การทำงานของไดอะแฟรมสปริง ก้านกระทุ้งและไดอะแฟรมจะกลับเพื่อปล่อยเบรก
สำหรับหลักการของการใช้ห้องเบรก เราเข้าใจสิ่งนี้ก่อนและหวังว่ามันจะเป็นประโยชน์สำหรับทุกคนที่จะเข้าใจ!