ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ห้องลมเบรกของรถยนต์เรียกอีกอย่างว่ากระบอกเบรกของรถยนต์ หน้าที่ของมันคือการแปลงแรงดันของอากาศอัดให้เป็นแรงทางกล ซึ่งสามารถขับเคลื่อนการหมุนของเพลาลูกเบี้ยวเบรก และในที่สุดก็บรรลุผลในการเบรก ห้องเบรกของรถยนต์ทำงานอย่างไร?
ส่วนประกอบของห้องลมเบรกส่วนใหญ่ประกอบด้วยช่องอากาศเข้า เปลือก ไดอะแฟรม ฝาครอบ แผ่นรองรับ สลักเกลียว ก้านกระทุ้ง แคลมป์ สปริงส่งกลับ และอื่น ๆ เมื่อรถถูกเบรก อากาศสามารถเข้าไปในห้องลมเบรกผ่านทางช่องอากาศ ในเวลานี้ไดอะแฟรมเริ่มเปลี่ยนรูปเนื่องจากแรงดันอากาศ จากนั้นดันก้านกระทุ้ง และในขณะเดียวกันก็ขับแขนปรับเบรก เพื่อหมุนลูกเบี้ยวเบรก และในที่สุดก็รู้ถึงการเบรกของรถ ในทำนองเดียวกัน เข้าใจไม่ยาก เบรกของรถจะออกได้อย่างไร เพียงแค่ต้องไล่อากาศในห้องเบรกออกสู่บรรยากาศ จากนั้นไดอะแฟรมและก้านกระทุ้งจะกลับคืนสู่ตำแหน่งเดิม และสามารถทำได้
ห้องเบรกทั่วไปของเราประกอบด้วยประเภทไดอะแฟรม ประเภทลูกสูบ และประเภทคอมโพสิต ห้องลมเบรกชนิดไดอะแฟรมถูกแยกออกจากกันโดยไดอะแฟรมเพื่อให้อยู่ในช่องว่างที่แตกต่างกันสองช่อง และส้อมเชื่อมต่อและแขนปรับเบรกเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน
chinasand.cc