ก ห้องเบรคลิ่ม บรรจุพลังและแรงในระบบเบรกของคุณเมื่อคุณเหยียบเบรก เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถบรรทุกที่ต้องปิดผนึกอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้


ความไม่สมดุลของแรงบิดหรือการไม่มีวัสดุที่มีแรงเสียดทานสม่ำเสมอในการสัมผัสพื้นผิวที่มีแรงเสียดทาน สามารถลดกำลังในการหยุดเบรกได้ น้ำมันหรือจาระบีบนแผ่นรองหรือรองเท้า วัสดุขัดเงาเคลือบ ดรัมหรือโรเตอร์ขัดเงา วัสดุบุหรือแผ่นรองที่มีแรงเสียดทานแบบผสมที่ล้อตั้งแต่หนึ่งล้อขึ้นไป และพิกัดน้ำหนักรวมของเพลาที่ระบุไม่ถูกต้อง ล้วนมีส่วนทำให้เกิดปัญหาความไม่สมดุลของเบรกได้

ความไม่สมดุลของลมหรือแรงดันอากาศที่แตกต่างกันที่ส่งไปยังรถหัวลากและรถพ่วงอาจทำให้การตอบสนองของเบรกลดลง อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงเซ็นเซอร์ล้อเบรกป้องกันล้อล็อกไม่ทำงานหรือปรับไม่ถูกต้อง พิกัดน้ำหนักรวมของเพลาที่ระบุไม่ถูกต้อง และช่องหย่อนอัตโนมัติที่ติดตั้งไม่ถูกต้อง

การเพิ่มพลังงานในตัวเองหรือการหมุนฐานหลักกับดรัมสามารถช่วยเพิ่มแรงเสียดทานของฐานรองเท้าและดรัมและทำให้การเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลูกเบี้ยวจะหมุนเพื่อบังคับรองเท้าหลักกับดรัม ขึ้นอยู่กับทิศทางการหมุนของดรัม ลูกเบี้ยวด้านซ้ายหมุนทวนเข็มนาฬิกาและลูกเบี้ยวด้านขวาหมุนตามเข็มนาฬิกา

ในระบบเติมพลังงานเอง รองเท้าหลักจะใช้ "แรงขึ้น" หรือ "กัด" ในถังซัก เพิ่มแรงเสียดทานและทำให้การเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การเพิ่มพลังงานในตัวเองอาจทำให้ยางเบรกสึกไม่เท่ากันและปรับชิมได้ไม่ดี ในกรณีนี้ เบรกของคุณอาจต้องมีการปรับเปลี่ยนบ่อยครั้งเพื่อให้ได้การเบรกที่สมดุล เป็นการดีกว่าที่จะหลีกเลี่ยงระบบที่เพิ่มพลังงานในตัวเอง เว้นแต่ว่าระบบเบรกได้รับการจัดอันดับสำหรับระบบดังกล่าว